TBML 350 ME
- Комбинированная горелка газ/дизель. Способ управления:
- Комбинированная горелка газ/дизель в соответствующая европейским нормам EN676 и EN267. Способ управления: прогр. 2-ух ступ. электрон. модул.
- Модуляционный режим при установке электронного регулятора мощности в панели управления (должен быть заказан вместе с модуляционным комплектом).
- Диапазон модуляции: Природный газ 1 : 6 Дизель 1 : 4
- Горелка с низким уровнем выбросом газов NOx и CO соответствует Европейскому стандарту EN676: Class 3
- Горелка работающая на дизельном топливе с низким уровнем выброса газа NOx и CO соответствует европейскому стандарту EN267: Class 2
- Наиболее полное сжигание топлива при регул. соотношения воздух/топливо
- Сопловую сборку можно снять, не снимая горелки с котла
- Фиксированный крепежный фланец.
- Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы, позволяет найти оптимальное положение сопла в камере сгорания.
- Фланец крепежа к котлу с откидным двусторонним шарниром обеспечивает удобство обслуживания сопловой сборки без демонтажа горелки с котла.
- Воздухозаборник с воздушной поворотной заслонкой. Регулировка расхода воздуха: электрический сервопривод
- Полное закрытие воздушной заслонки при выключении горелки, во избежание теплопотерь.
- СЕ версия газовой рампы оборудована дроссельным клапаном, рабочим и предохранительным клапанами с электромагнитным приводом, контролем герметичности клапанов, реле минимального давления газа, регулятором давления и газовым фильтром.
- СЕ версия газовой рампы оборудована дроссельным клапаном, рабочим и предохранительным клапанами с электромагнитным приводом, контролем герметичности клапанов, реле минимального и максимального давления газа, регулятором давления и газовым фильтром.
- Штекеры для подсоединения к газовой рампе с защитой от неправильного подключения
- Подсоединение газовой рампы: справа снизу/слева снизу
- Электромотор для привода топливного насоса
- Узел распыления обрудован магнитом управлющим шпилькой, которая открывает/закрывает форсунку.
- Шестиренчатый топливный насос с регулировкой давления, запорными клапанами и клапаном котроля потока.
- Шестиренчатый топливный насос с регулировкой давления, запорным и предохранительным клапанами.
- Шестиренчатый топливный насос с регулировкой давления, запорным клапаном и клапаном котроля потока, датчиком ограничения давления.
- Переключение вида топлива: ручное
- Контроль пламени с помощью фотодатчика UV
- Панель управления оснащена дисплеем, показывающим рабочий процесс и клавиатурой для настройки горелки.
- Клеммы для подключения электропитания и термостата.
- Клеммы для управления второй ступенью горелки.
- Клеммы для управления второй ступенью горелки или подключения электронного регулятора мощности.
- Клеммы для подключения электропитания и подключения электронного регулятора мощности.
- Класс электрозащиты: IP54
| A | 1030 мм | B | 875 мм | B5 | - | D | 585 мм | I1 | - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 530 мм | B1 | 585 мм | B6 | 450 мм | E | 355 мм | L | 520 мм |
| A2 | 600 мм | B2 | 290 мм | C | 1855 мм | F | 344 мм | M | M20 мм |
| A4 | 400 мм | B3 | - | C1 | 246 мм | I | 580 мм | N | 360 мм |
Корректировка количества потока воздуха
Все характеристики горелки, приведенные в каталоге, определены при температуре окружающей среды 15°C и высоте над уровнем моря 0 м.
Если условия работы горелки отличаются от указанных, в рабочие характеристики необходимо вносить корректировки.
При увеличении температуры воздуха и/или высоты над уровнем моря снижается плотность воздуха и тем самым, содержание в нем кислорода. При этом для сжигания одинакового количества топлива потребуется больше кислорода, т.е. большее количество воздуха.
При равном количества воздуха, подаваемого на вентилятор горелки, необходимо уменьшить количество топлива, и тем самым, уменьшить максимальную термическую мощность горелки.
Тем самым уменьшается рабочий диапазон мощности горелки, который рассчитывается путем умножения значения максимальной термической мощности горелки на коэффициент (см. таблицу) зависимости от температуры воздуха и высоты над уровнем моря.
Необходимо убедиться при этом, что требуемая мощность горелки находится в пределе рабочего диапазона горелки. Если это так, то данную модель горелки можно применять, в противном случае необходимо выбрать более мощную горелку.
Требуется горелка на дизельном топливе для котла с номинальной мощностью 1400 кВт, сопротивлением топки 3,5 мбар; при этом температура окржающей среды 50°С, высота над уровнем моря 1000 м.
При стандартных условиях и стандартном рабочем диапазоне следует выбрать модель BT 120DSPG. Однако, требуется уменьшить рабочий диапазон в соответствии с приведенными параметрами окружающей среды.
Применяем формулу:
Qr = Qмакс x f
Где:
Qr = приведенная мощность горелки
Qмакс = максимальная мощность горелки при стандартных условиях, для BT 120DSPG = 1660 кВт
f = коэффициент, полученный из таблицы, высота над уровнем моря 1000 м, температу ра 50°С, зна чение ко эффициента 0,803, тогда
Qr = 1660 кВт x 0.803 = 1333 кВт
Таким образом, мы видим, что при данных условиях окружающей среды максимальная термическая мощность выбранной горелки составит 1333 кВт, что недостаточно для котла с номинальной мощностью 1400 кВт.
Поэтому на котел требуется установить более мощную горелку, а именно BT 180DSPG.
| L | 1970 мм |
|---|---|
| P | 1280 мм |
| H | 1150 мм |
| Вес | 390 кг |
| Электрическое питание | 3ф AC 50Гц 400В |
|---|---|
| Мощность двигателя | 7,50 + 1,50 кВт |