RiNOx 60 L2
- Дизельная горелка. Способ управления: 2-ух ступ.
- Класс выбросов NOx и CO согласно Европейскому нормативу EN267: Class 3
- Наиболее полное сжигание топлива при регул. соотношения воздух/ топливо.
- Сопловую сборку можно снять, не снимая горелки с котла
- Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы, позволяет найти оптимальное положение сопла в камере сгорания.
- Воздухозаборник с воздушной заслонкой. Регулировка расхода воздуха: электрический сервопривод
- Полное закрытие воздушной заслонки при выключении горелки, во избежание теплопотерь.
- Шестиренчатый топливный насос с регулировкой давления и запорными клапанами.
- Подогреватель топлива переменной производительности.
- Контроль пламени с помощью фоторезистора.
- Семиполюсный штекер для подключения электропитания и термостата.
- Четырехполюсный штекер для управления второй ступенью горелки.
- Класс электрозащиты: IP40
- Звукоизоляционный пластиковый кожух.
| A | 246 мм | B1 | 219 мм | E | 90 мм | L | 130 - 155 мм | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 123 мм | B2 | 70 мм | F | 90 мм | M | М8 мм | ||
| A2 | 123 мм | C | 455 мм | I | 170 мм | N | 95 мм | ||
| B | 289 мм | D | 50 - 150 мм | I1 | 140 мм |
Корректировка количества потока воздуха
Все характеристики горелки, приведенные в каталоге, определены при температуре окружающей среды 15°C и высоте над уровнем моря 0 м.
Если условия работы горелки отличаются от указанных, в рабочие характеристики необходимо вносить корректировки.
При увеличении температуры воздуха и/или высоты над уровнем моря снижается плотность воздуха и тем самым, содержание в нем кислорода. При этом для сжигания одинакового количества топлива потребуется больше кислорода, т.е. большее количество воздуха.
При равном количества воздуха, подаваемого на вентилятор горелки, необходимо уменьшить количество топлива, и тем самым, уменьшить максимальную термическую мощность горелки.
Тем самым уменьшается рабочий диапазон мощности горелки, который рассчитывается путем умножения значения максимальной термической мощности горелки на коэффициент (см. таблицу) зависимости от температуры воздуха и высоты над уровнем моря.
Необходимо убедиться при этом, что требуемая мощность горелки находится в пределе рабочего диапазона горелки. Если это так, то данную модель горелки можно применять, в противном случае необходимо выбрать более мощную горелку.
Требуется горелка на дизельном топливе для котла с номинальной мощностью 1400 кВт, сопротивлением топки 3,5 мбар; при этом температура окржающей среды 50°С, высота над уровнем моря 1000 м.
При стандартных условиях и стандартном рабочем диапазоне следует выбрать модель BT 120DSPG. Однако, требуется уменьшить рабочий диапазон в соответствии с приведенными параметрами окружающей среды.
Применяем формулу:
Qr = Qмакс x f
Где:
Qr = приведенная мощность горелки
Qмакс = максимальная мощность горелки при стандартных условиях, для BT 120DSPG = 1660 кВт
f = коэффициент, полученный из таблицы, высота над уровнем моря 1000 м, температу ра 50°С, зна чение ко эффициента 0,803, тогда
Qr = 1660 кВт x 0.803 = 1333 кВт
Таким образом, мы видим, что при данных условиях окружающей среды максимальная термическая мощность выбранной горелки составит 1333 кВт, что недостаточно для котла с номинальной мощностью 1400 кВт.
Поэтому на котел требуется установить более мощную горелку, а именно BT 180DSPG.
| L | 540 мм |
|---|---|
| P | 300 мм |
| H | 320 мм |
| Вес | 12 кг |
| Электрическое питание | 1ф AC 50Гц 230В |
|---|---|
| Мощность двигателя | 0,11 кВт |